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BSA Spitfire A 65
Wiedermal was Seltenes - eine originale BSA Spitfire A 65 von 1966 - das einzige Jahr mit GP Rennvergasern als Serienbestückung. Das Motorrad wurde mir zur Restauration gebracht mit der Angabe von nur 15000 gelaufenen Meilen. Beim Zerlegen stellte sich heraus, daß der Tacho 15000 mls herunter hatte! Das Motorrad hat einen heftigen Unfall gehabt, dabei wurde der Rahmen verbogen und mit Sicherheit der originale Tacho zerstört. Das Innere des Motors sah eher nach 150000 mls aus! Ventile hatten ca 1mm Spiel in den Führungen, die Kurbelwelle war komplett zu mit Schlamm, Hubzapfen schon auf +0,030", die Kolben hatten auch schon 4/10 Spiel, überdies schon auf dem letzten Maß. In den Pleuel hat irgendein Idiot extra Löcher gebohrt um die andauernd festgehenden Kolben besser zu schmieren - er hätte lieber mal die Kurbelwelle innerlich reinigen sollen! Daher wurde eine neue Welle mit Pleuel und Zylinder verbaut, der Kopf bekam neue Sitze und Führungen. Die Welle habe ich umgewuchtet. Der Rahmen wurde gerichtet und lackiert. Das renovierte Motorrad ist kein Sportler wie immer von Spitfires behauptet wird aber ein gutmütiger Tourer.