Husaberg FC 600 mit umfangreichem Tuning: Vergaser und Auspuffanlage geändert und abgestimmt, Zündungskühlung für wesentlich mehr Leistung bei heißem Motor, das Motorrad ist nur was für Kenner (und Könner) - der Motor reißt so gnadenlos an der Kette, daß ich nach dauerndem Kettenradwechsel (Alu) nun auf Stahlkettenrad umgebaut habe. Nach 4 Trainings war das Alurad am Ende!!! Mittlerweile ist das Motorrad in Saarbrücken ein gefürchteter Supermotoschreck!

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