Hallo zusammen

Ich habe heute einen Schrottkopf von der XS auf die Fräsmaschine gespannt und mal die gußeiserne Kalotte rausgefräst. Da ich vorhabe, einen Kopf leistungsmäßig ein wenig "auf Vordermann" zu bringen, hat sich der Schrottkopf angeboten, er war eh hinüber und hat nichts gekostet. Die Kalotte ist an den meisten Stellen bis zu 12mm dick - wirkt also wie eine Herdplatte im Kopf! Nicht gerade leistungsfördernd.... Morgen werde ich den "Brennraum" reinigen und anfangen Alu aufzuschweißen. Ich möchte gern einen flacheren Brennraum, steileren Einlaßkanal und geänderte Ventilwinkel "implantieren". Mal sehen, was dabei rauskommt.....

Cheers

Hartmut